Ikonická Cobra s označením 427 sa začala vyrábať v roku 1965. Päť krížikov na zadnej kapote výrobca oslávil špeciálnou limitovanou sériou.

V roku 1965 bola na trh uvedená AC Cobra 427 MKIII. Číselné označenie 427 prezrádzalo objem motora v kubických palcoch, čo v kontinentálnej európskej reči znamená neskutočných sedem litrov. Vozidlo sa vyrábalo iba dva roky, no stalo sa platným členom legendárneho modelového radu Cobra. Pôvodná 427 používala agregát Ford s výkonom 317 kW (431 k). Do produkcie sa dostala aj ľahko upravená verzia s výkonom 362 kW (492 k).

Život MKIII nebol celkom jednoduchý a vraj ani s predajom to nebolo také ružové. V USA sa za dva roky predalo len 300 kusov, vrátane pretekárskych verzií. V Európe sa predalo 27 áut, no s menším motorom 289 cu in (4,7 litra). Ani to však nebolo všetko. V prvom roku výroby MKIII dokonca nezískala ani pretekársku homologizáciu, a tak Shelby team nemal na čom jazdiť. Našťastie sa neskôr k nej dostali súkromné tímy a MKIII na pretekárskych tratiach poriadne vyzvŕtali. Na trhu dnes nájdete niekoľko kusov verzie S/C (semi-competition), ktoré patria k najdrahším modelom Cobra a sú radené k zberateľsky najzaujímavejším kúskom z celého modelového radu. Ide o pôvodne pretekárske varianty, upravené tak, aby spĺňali platnú legislatívu na bežných komunikáciách. Našli sme pôvodný stav za 1 milión dolárov, no zdroje z aukčných siení hovoria, že model má reálnu hodnotu na úrovni 1,5 milióna dolárov.

Výrobca oslávil 50. výročie veľkolepo. Vyrobil 50 kusov 427 v dvoch verziách: z lešteného hliníka a sklolaminátu s rýchlymi pruhmi na kapote. Ako hlási oficiálna stránka, model už je vypredaný (predával sa za zhruba 150 000 €).

Foto: shelbyamerican.com